当地时间周四（9月22日），大众汽车一名高管在接受采访时表示，如果德国能够继续补充天然气储备，那么该公司应该能在未来5到6个月内维持生产，但能源价格上涨和供应链网络不稳定对其生产构成风险。

该高管警告道，如果北溪1号天然气管道不能恢复供应，大众预计将从2023年6月起出现天然气短缺，这是基于高盛对德国天然气供应的研究所做出的预测。

北溪1号是俄罗斯向德国供应天然气的关键管道，每年可输送550亿立方米的天然气，然而，俄罗斯本月初关闭了该管道，并且并未给出恢复供应的时间。

为了保证冬季的供应，德国计划在今年11月初将其天然气储存库填满95%。欧洲天然气基础设施公司的数据显示，欧洲的储气库目前已达到*大容量的85.6%，而德国的天然气库存接近90%，但冬季供应形势仍难以乐观。

大众汽车另一名高管在媒体电话会议上透露，大众将减少20%以上的天然气消耗量，这是政府规定的*低标准。总的来说，大众在欧洲各地的天然气消费都可能会减少大约两位数的百分比。

大众高管警告称，玻璃和化工等能源密集型领域的供应商将无法长期忍受天然气和电力价格的上涨。

除了能源短缺外，供应链压力也掣肘着大众的产能。据悉，为防止零部件短缺影响生产，大众计划采取的短期措施包括在仓库和船舶、火车等运输渠道中增加库存，而中期解决方案可能包括将生产转移到其他地区。

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